Şubat ayı özelinde  Kuşadası 10.656, İstanbul 9.743, İzmir 8.484, Antalya ise 943 kruvaziyer yolcusu ağırladı.

Bu gelişmelerin, liman kentlerinin yerel ekonomisine katkısı büyük oldu. Özellikle restoran, hediyelik eşya, rehberlik ve ulaşım gibi hizmet sektörlerinde önemli canlanmalar gözlemlendi.

Ahmet Yazıcı, “Türkiye, Sadece Bir Durak Değil, Bir Rota Merkezi Olmalı!”

Sektörün 25 yıla yakın deneyimli ismi, Sea Genesis Group Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı, kruvaziyer turizminin Türkiye için stratejik bir değer taşıdığını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Kruvaziyer pazarı pandeminin ardından yeniden yapılanıyor. Bu yapılanma sürecinde Türkiye, sadece geçici bir liman değil, başlı başına bir rota merkezi olabilecek kapasiteye sahip. Altyapımız gelişiyor, liman yatırımlarımız artıyor. İstanbul Galataport, Kuşadası, İzmir Alsancak ve Antalya limanlarımız dünya standartlarını yakalamış durumda. 2025 yılına bu kadar güçlü bir giriş yapmış olmak, hem turizm gelirlerimizi artırmak hem de uluslararası kruvaziyer firmalarının güvenini kazanmak açısından çok kıymetli.”

Potansiyelin Üzerine Çıkıldı! Yunan Adaları ile Rekabet Artıyor

Ahmet Yazıcı ayrıca Türkiye’nin yıllık yaklaşık 90 bin kişilik bir kruvaziyer potansiyeline sahip olduğunu, ancak bu yolcuların %60’ının rotalarını Yunan Adaları’na çevirdiğini belirtti. Yazıcı, “Biz Sea Genesis olarak satış eğilimlerini ve yolcu tercihlerini yakından analiz ediyoruz. Yunan Adaları’ndaki jeolojik hareketlilikler, özellikle Santorini ve çevresindeki volkanik aktiviteler, bazı yolcuları alternatif destinasyon arayışına itiyor. Türkiye limanlarının bu noktada önemli bir avantajı var. Hem güvenli hem de kültürel zenginliklerle dolu bir destinasyon sunuyoruz” dedi.

Transit Yolcu Sayısında Dikkat Çeken Artış

Türkiye kruvaziyer turizminin bir diğer dikkat çeken unsuru ise transit yolcu sayılarındaki artış oldu. 2025’in ilk çeyreğinde 89.275 transit yolcu Türkiye limanlarını ziyaret etti. Ahmet Yazıcı, “Transit yolcularda yakalanan bu oran, Türkiye’nin artık sadece kalkış ya da varış noktası değil, önemli bir geçiş merkezi haline geldiğini kanıtlıyor. Doğu Akdeniz’in lojistik kalbi olabiliriz” diyerek değerlendirmede bulundu.